1. Onderhoud van hekklep
1.1 Die belangrikste tegniese parameters:
DN ： NPS1 ”~ NPS28”
PN ： CL150 ~ CL2500
Materiaal van hoofdele: ASTM A216 WCB
Stam — ASTM A276 410; Sitplek — ASTM A276 410;
Gesig van die gesig — VTION
1.2 Toepaslike kodes en standaarde ： API 6A 、 API 6D
1.3 Die struktuur van die klep (sien Fig.1)
Fig.1 Hekklep
2. Inspeksie en instandhouding
2.1 ： Inspeksie van die buitenste oppervlak:
Inspekteer die buitekant van die klep om te kyk of daar skade is, en genommer; Maak 'n rekord.
2.2 Inspekteer die dop en die verseëling:
Kyk of daar lekkasies is en maak 'n inspeksierekord.
3. Demontage van die klep
Klep moet toe wees voordat die verbindingsboute gedemonteer word. Moet die toepaslike, nie-verstelbare moersleutel kies vir loser boute ， Moere kan maklik deur die verstelbare moersleutel beskadig word.
Geroeste boute en moere moet deurweek word met petroleum of vloeibare roes verwyderaar; Kyk na die rigting van die skroefdraad en draai dan stadig. Gedemonteerde onderdele moet genommer, gemerk en in orde gehou word. Stingel en hekskyf moet op die beugel geplaas word om kras te vermy.
3.1 Skoonmaak
Maak seker dat onderdele saggies skoongemaak word met porselein, petrol of skoonmaakmiddels.
Maak seker dat die onderdele nie vet en roes is nadat u dit skoongemaak het nie.
3.2 Inspeksie van onderdele.
Ondersoek al die onderdele en teken aan.
Stel 'n geskikte instandhoudingsplan op volgens die inspeksieresultaat.
4. Herstel van onderdele
Herstel die onderdele volgens die inspeksieresultaat en instandhoudingsplan; vervang die onderdele deur dieselfde materiale indien nodig.
4.1 Herstel van hek:
① Herstel van die T-gleuf ： Las kan gebruik word in die herstel van die T-gleuffraktuur, Korrekte vervorming van die T-gleuf, Sweis albei kante met versterkingsstaaf. Oppervlassweis kan gebruik word om die onderkant van die T-gleuf te herstel. Deur hittebehandeling na sweis te gebruik om spanning te elimineer en gebruik dan PT-penetrasie om te inspekteer.
Ep Herstel van gedaal ：
Gedaal beteken die gaping of ernstige ontwrigting tussen hek seëlvlak en Sit seëlvlak. As die parallelle hekklep val, kan die boonste en onderste wig gesweis word, verwerk dan die slyp.
4.2 Herstel van die verseëling van die gesig
Die hoofoorsaak van klep se interne lekkasie is die verseëling van gesigskade. As skade ernstig is, moet u die gesig las, bewerk en slyp. As dit nie ernstig is nie, maal net. Maal is die belangrikste metode.
a. Die basiese beginsel van slyp ：
Sluit die oppervlak van die slypmiddel saam met die werkstuk aan. Spuit skuurmiddel in die gaping tussen die oppervlaktes en beweeg dan die slypmiddel om te slyp.
b. Slyp van hek seëlvlak face
Slypmodus: handbediening
Smeer skuurmiddel op die plaat eweredig, plaas die werkstuk op die plaat, en draai dit dan terwyl dit in 'n reguit of '8' lyn geslyp word.
4.3 Herstel van stam
a. As 'n krap aan die steel se verseëling of 'n ruwe oppervlak nie ooreenstem met die ontwerpstandaard nie, moet die verseëling se gesig herstel word. Herstelmetodes: plat slyp, Sirkel-slyp, Gaas-slyp, masjien-slyp en keël-slyp,
b. As klepstam gebuig word> 3% ， proses Reguitbehandeling deur middel van slypmasjien sonder middel om seker te maak dat die oppervlakafwerking en die opsporing van barste verwerk. Reguitmetodes: Statiese drukregter 、 Koue reguit en Hitte reguit.
c. Stamkop herstel
Stamkop beteken dele van die stingel (stingelbol, stingeltop, boonste wig, verbindingsbak ens.) Wat verbind is met oop en toe dele. Herstelmetodes: sny, sweis, insteekring, inplug, ens.
d. As dit nie aan die inspeksievereiste kan voldoen nie, moet dit weer met dieselfde materiaal vervaardig word.
4.4 As die oppervlak van die flens aan beide kante van die liggaam damage beskadig, moet die bewerking verwerk word om aan die standaardvereiste te voldoen.
4.5 Beide kante van die RJ-aansluiting van die bak moet, indien dit nie na die standaardvereiste kan voldoen nie, gesweis word.
4.6 Vervanging van draonderdele
Dra-onderdele sluit in pakking, verpakking, O-ring, ens. Berei dra-onderdele voor volgens onderhoudsvereistes en maak 'n rekord.
5. Monteer en installeer
5.1 Voorbereidings ： Berei herstelde onderdele, pakking, verpakking, installasie gereedskap voor. Sit al die onderdele in orde; moenie op die grond lê nie.
5.2 Reinigingskontrole ： Maak onderdele (bevestiging, afdichting, steel, moer, bak, motorkap, juk, ens.) Skoon met kerosine, petrol of skoonmaakmiddel. Sorg dat geen vet en roes nie.
5.3 Installasie ：
Kyk eers na die inspringing van die stam en die poort seëlende vlak om die verbindingsituasie te bevestig;
Maak skoon, vee die bak, enjinkap, hek, seëlvlak om skoon te hou, installeer onderdele in orde en trek die boute simmetries aan.
Berigtyd: 10-20-20