'N Veilige, energiebesparende en omgewingsvriendelike oplossing vir vloeibeheeroplossings

Terugslagklep vir stoomontginning

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Vrae

Produketikette

Tik  Aardklep
Model  J961Y-200, J961Y-P54100 (I) V, J961Y-250, J961Y-1500Lb, J961Y-P54140 (I) V, J961Y-320, J961Y-P54170V
Nominale deursnee  DN 65-150

Die produk word gebruik vir stoom-, water- en ander nie-korrosiewe mediumpype van pompe of ander stelsels in 'n kragstasie, en is 'n onontbeerlike hulpmiddel vir die termiese kragopwekker om die veilige werking van die stoomturbine te beskerm. As 'n toestel om omgekeerde vloei van medium te voorkom, kan die klep vinnig en styf sluit om te verseker dat die stoomturbine vinnig geskei word en die stoomturbine of pompstelsel die grootste beskerming bied nadat die onderdeel van die pneumatiese toestel 'n omgekeerde vloeistofsein ontvang indien die watertoevoerverwarmer het 'n super hoë watervlak. 

  1. Die klepsitplek en die liggaam neem geïntegreerde struktuur aan, met 'n hoek van 25 ° tussen die klepsitplek en die takpyp. Met die uitgangspunt dat die vloeiweerstand nie verhoog word nie, word die sluitingsslag verkort om die klep vinniger te sluit en te seël, en die duur van die klep te sluit is minder as 0,5 sekondes.
  2. Met 'n swaaistruktuur word die klepskyf ondersteun deur die klepstam in die kleplichaam. Albei punte van die klepsteel word ondersteun deur die geleidingshuls op die klephuis. Met die opbou van die Stellite-legering is die seëloppervlak nie minder nie as 3 mm na verwerking, en die hardheid daarvan het 'n sekere hardheidsverskil in vergelyking met die klepstoelhardheid.
  3. Die klep is geïnstalleer met 'n paar roterende pneumatiese aandrywers. Wanneer die pneumatiese aandrywer in die openingstoestand is, word die klepskyf nie deur 'n pneumatiese aandrywer oopgemaak of toegemaak nie, wat vrylik kan draai; die klep kan outomaties sluit, selfs die aandrywer werk nie. By die sluitingstoestand oefen die pneumatiese aandrywer hulptoestand uit op die klepskyf om die sluitingsduur en die seëlbetroubaarheid van die klep te verseker.
  4. Die klepkappie neem die middelste flensstruktuur aan en die seëlpakking neem die kronkelpakkie aan vir die seël, met betroubare verseëling en maklike demontage.
  5. Vir 'n klep met 'n laer werkdruk word 'n klam hamer op die klepstam gelaai om die swaartekrag van die klepskyf en ander sluitende dele te balanseer; in staat om die opening van die klepskyf en die vermindering van trilling tydens die vorentoe vloei van laedrukmedium te verseker.
  6. Met die vaartbelynde ontwerp het die binneste holte van die klephuis klepweerstand en 'n sterk vloeivermoë verlaag.
  7. Met 'n hoekverplaatsingslagskakelaar kan die pneumatiese aandrywer die aan-uit-toestand op afstand monitor.
  8. Die klepstruktuur het swaar hamer- of swaar hamervrye soorte.
  9. Die klep het 'n handtoetsapparaat vir die pneumatiese aandrywer. Aanlyn-mikrobewerkingstoets van die silinder word gerealiseer deur hand- en smoorkleppe om die langtermyn-werking van die klep en die silinder in werkende toestand te voorkom, en bied 'n verifikasieverwysing vir normale werk. 

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante Produkte